On ne prête presque plus attention à eux pourtant les portiques sont des produits de mobilier urbain nécessaires pour la régulation du trafic routier et l’accès à certaines zones pour les véhicules supérieurs à une certaine hauteur. Pour la sécurité des usagers, pour la prévention des accidents avant l’entrée dans un parking relativement bas de plafond ou simplement pour la limitation du bruit. Les raisons qui vous amènent aujourd’hui à vous renseigner pour l’achat d’un portique peuvent être nombreuses. Dans un souci de satisfaction client, EAPS a conçu et sélectionné 3 portiques différents ayant chacun leurs avantages afin de vous permettre de pouvoir choisir celui qui vous conviendra le mieux. Vous pourrez par exemple choisir le portique fixe universel, à la différence que le produit disponible chez EAPS est réglable en hauteur : Un point extrêmement pratique notamment avant une entrée dans un parking sous-terrain. Si la hauteur du parking est à 2m vous pourrez aisément fixer le portique à cette hauteur et n’aurez plus à y toucher par la suite. Le portique fixe est très utile à ce moment là puisque la hauteur sous plafond ne risque pas d’évoluer. L’idée est de mettre le portique en amont de l’entrée afin d’éviter que les camions assez haut puissent s’avancer jusqu’à l’entrée et bloquent la circulation. Pour d’autres cas où le portique est une interdiction de passer pour la majeur partie des personnes mais où parfois certaines autorisations peuvent être délivrées il existe des portiques pivotants ou tournants. A l’image des livraisons devant des centres commerciaux il faut mieux opter pour un portique modulable, c’est à dire un portique qui a la possibilité de s’ouvrir et se fermer rapidement et surtout avec un minimum d’effort. A ce titre vous pouvez choisir chez EAPS entre 2 modèles différents : Le portique pivotant qui possède une traverse pivotante sur un seul des deux pieds et sur toute la longueur ou le portique tournant sur lequel chacun des deux pieds peux pivoter avec la moitié de la barre de transversale.
